観光は一切せず終始飛行機撮影に没頭していましたが....。
一応先月(2015年11月)にも香港を訪れましたが、こちらも終始飛行機撮影に没頭していました。
そろそろ「100万ドルの夜景」をはじめとする観光は真面目に行いたいものです。
帰国便ですが、往路同様香港のLCC香港エクスプレスに乗ります。
チェックインは第2ターミナルで行います。
チェックイン完了。
チェックインの時間が早すぎたためチケットに搭乗ゲートが表示できず、
「搭乗ゲートは設置しているモニタで確認してね」とスタッフに案内されました。
搭乗まで時間があるのでゲート内から撮影をするとこに。
香港はガラスがクリアで撮影環境は抜群の条件です。
ただ場所と時間帯によってはこのようにガラスの反射があるので「忍者レフ」等を持参することをおすすめします。
Fiji Airways(FJ/FJI) Airbus A330-200 DQ-FJT |
フィンエアーA340。
最新鋭のA350が導入後真っ先に香港線に投入されるとのことですので、もう香港ではお目にかかれないかと。
Finnare(AY/FIN) Airbus A340-300 OH-LQB |
エミレーツA380。
香港にはドバイ線とバンコク線が就航。時間帯によってはエミレーツの尾翼が2機並ぶ姿が見れます。
Emirates(EK/UAE) Airbus A380-800 A6-EDZ |
エミレーツの隣のスポットにLHの748i。
Lufthansa(LH/DLH) Boeing747-8i D-ABYS |
正面
TKの77W。ターキッシュの機内食は非常に美味しかったのでまた乗りたい会社の一つです。
Turkish Airlines(TK/THY) Boeing777-300ER TC-JJS |
スイスのA340。後継に77Wの導入が決定しているためこの機体が見れるのもあと数年でしょうか。
Swiss(LX/SWR) Airbus A340-300 HB-JMH |
最後にシンガポールのスターアライアンス塗装。
羽田にもたまに飛来しているようですが、深夜便での飛来が多いためなかなか撮影には恵まれません。
Singapore Airlines(SQ/SIA) Boeing777-300ER 9V-SWJ |
さて搭乗の時間が近づいてきたため移動します。
511番ゲートからで、500番台のゲートはバス搭乗となります。
地上レベルから撮影ができるのがバス搭乗の良いところ。
エミレーツA380が2機。
搭乗。機材はA320-200 レジB-LCF
往路で乗った機材と全く同じでした。
離陸後機内販売が開始。
余った香港ドルで夕食にカップラーメンとビールを購入。
アルコールも入ったお陰で着陸直前まで睡眠を取ることができました。
日付が変わって6月16日0時過ぎ。
羽田空港へ到着。
この時間ではタクシー以外の公共交通機関はないのでまたターミナルのベンチで仮眠をして始発で帰宅しました。
これにて 6月 の香港旅行は終わりになります。