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過去の旅行歴

2015年1月シンガポール旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/02/34-no1.html
2015年3月マンチェスター旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/04/69-no1.html

2015年9月28日月曜日

香港撮影旅行 No,2 航空探知館(Aviation Discovery Centre)

香港エクスプレスで東京/羽田から香港に到着しました。
朝食をテキトーにそのへんのセブンイレブンで済ませて目的の場所へ向かいます。

目的の場所とは、航空探知館(AVIATION Discovery Centre/アヴィエーション・ディスカバリー・センター)です
































香港国際空港の第2ターミナル6階にある飛行機のちょっとした博物館のような施設です。
入場は無料です。

入口は滑走路を模したフロア。この時点でテンションが上がります↑































まず最初にコックピットシュミレーター。































HK$20でシュミレーター体験ができるとのことですが、この日は機械の調整で稼働していませんでした。


模型。懐かしい機種から最新の機種まで。
































昔のシートのモックアップ。1930年代のものだそうです。































現代のシート。それでも一昔前のビジネスっぽいですが。































ヘリコプターの紹介スペース































こちらは旅客機のスペース































エンジン































「飛行機はなぜ飛べるかの?」的なスペース
































説明文が中国語と英語のみですが、十分楽しめる場所だと思います。

さてこの博物館の屋上に「Sky Deck(スカイデッキ)」という空港を一望できる場所があるので行きます。
今回の旅行はここで飛行機を撮影するのがメインとなります。

デッキですがここは無料ではなく大人HK$15の入場料がかかります。
また1日スカイデッキに出入り自由となる1日券がHK$40であるので、今回はそちらで入場します。
デッキはトイレもなければ、自動販売機もないので1日券を買ったほうが無難です。

専用のエレベーターで屋上にきました。
























右側が主に着陸の滑走路、左側が離陸の滑走路となっているようです。(たまに例外あり)

ここから2日間。香港で撮影を行います。

2015年9月24日木曜日

香港撮影旅行 No,1 香港エクスプレスで香港へ UO625便 東京/羽田 → 香港

マレーシアとシンガポール旅行から約3週間後。
今度は6/14~15に香港へ行ってきました。

今回乗る「香港エクスプレス」という航空会社でたまたまセールを行っているのをとある情報サイトで知り、
日程と値段をHPで確認したら非常に安かったので行くことにしました。

そのセールとは「往復航空券を購入すると復路の料金が10円になる」というセールでした。
































本当に帰りの便が10円!
運賃11300+10=11310円に座席指定料金(LCCなので)と空港の旅客サービス費が加算されても往復18000円程。

実家に帰省するより安く香港へ行けるなんて....すごい時代ですね。



さて出発ですが、朝6:20とかなり早いです。
前日夜に羽田へ到着して時間をつぶします。

























さすがに出発まで起きてるというのは無理な話なので、空港内のベンチで「タミ寝(空港のターミナル内で寝ること)」をします。









































ちなみに私が過去に一番寝やすかった空港は

・成田空港第2ターミナルのベンチ

ですかね。

シンガポールは椅子が硬すぎてあんまり寝れなかった記憶です。


暇なので展望デッキへ。22時から深夜1時までが羽田の国際線の出発のピークです。
























午前3:20。出発3時間前からチェックインが開始されるのでチェックインをします。
ゲートは106番。ターミナルの端なので結構歩かされました....。









































搭乗機。Airbus A320-200 B-LCF
今年何回A320に乗っているのだか....LCC御用達の機材なので仕方ないとは思うが....。































5:40頃 搭乗開始































ノリマス































安全のしおり。この日の東京は雨でした。
























離陸↑
































朝食は香港で食べようと思っていたので機内販売はスルー。
空港でそんなに寝れなかったので機内では寝ることに専念していました。

しかし中国の方?は相変わらずですね。
機内のシートベルト着用のサインが点灯しているのにもかかわらず、席から離れてトイレに行こうとするわ、上の荷物棚を開けて自分の荷物引っ張り出したりと。

あの時の客室のクルーの呆れた顔は忘れられませんね(笑)


機内で爆睡していたこともあり、起きたときには香港へ向けて降下中でした。































大欖郊野公園がある山 らしい































着陸↓































香港着。
























この後朝食兼昼食を食べて香港でヒコーキ撮影をします

2015年9月22日火曜日

マレーシアとシンガポール弾丸旅行 No.10(完) 日本へ帰国 エアアジアX 522便 KLIA2→東京/羽田

日本に帰ります。帰国便もエアアジアXの便です。


14:30発のD7 522便羽田行きです。フライト時間は約7時間。東京には夜22:30頃到着予定。
































出国審査、セキュリティチェック、セキュリティチェック(クアラルンプールはセキュリティチェックが2回あります)を終えてゲートへ。

この時点で疲労がピークに達していてあまり写真を取る気力さえありませんでした。
今回の2泊は飛行機の中と空港のベンチでしか寝てませんでしたからね。

ゲート到着。P10番。搭乗開始は14:00。

































搭乗機。 Airbus A330-300 9M-XXD































ケツ
































搭乗































離陸~巡航。夕焼けが綺麗でした。記憶が正しければ台湾上空。
































昼食をクアラルンプールで食べてこなかったので機内販売でカップラーメンを注文。

































「スパイシー」と書いてあるだけに辛かった....。


あとは本当に疲れていたので爆睡していました。



クアラルンプールから約7時間。東京/羽田に到着































帰国スタンプ。今回は珍しく税関では何も質問されませんでした。
成田ではスーツケース開けられたり、「なんで日帰りなんだ」と問い詰められたりしましたけど...。











































これにてマレーシアとシンガポール旅行編は終了となります。





2015年9月17日木曜日

マレーシアとシンガポール弾丸旅行 No.9 クアラルンプール国際空港スポッティング その3

今度はKLIA2 ターミナル2側から撮影。
KLIA2を使用するエアアジア系とライオンエア系のLCCが主に利用する。

AirAsia(AK/AXM) Airbus A320-200 9M-AJT
































言わずと知れたアジア最大のLCC(格安航空会社)である。
現在は本社のあるマレーシア以外にも、タイ、インドネシア、フィリピン、インドにも現地法人を立ち上げて運航している。
日本でも「エアアジアジャパン」として2011年から運航していたが2013年に残念ながら日本市場から撤退となってしまった。
しかし2014年に新生「エアアジアジャパン」が誕生し、名古屋/中部を拠点として2015年度中に運航する予定だそうだ。


そして多彩な塗装の機体が多数ある。

AirAsia(AK/AXM) Airbus A320-200 9M-AFV  "Queens Park Rangers livery"
イングランド、ロンドンに本拠地がある「クイーンズ・パーク・レンジャース」の特別塗装機。
このチームのメインスポンサーがエアアジアであるためこういった塗装機があるそう。
































AirAsia(AK/AXM) Airbus A320-200 9M-AFG "Expedia livery"
インターネットやアプリで航空券販売やホテルの予約を扱う「エクスペディア」塗装。
































AirAsia(AK/AXM) Airbus A320-200 9M-AFA
社長のトニー・フェルナンデスの顔が塗装されているのだったり....
































AirAsia(AK/AXM) Airbus A320-200 9M-AHM  "Taylor Swift livery"
SEKAI NO UTAHIME.....世界の歌姫(笑)テイラースイフト塗装機があったり...。
結構様々な塗装機があって面白い。
































Lion Air(JT/LNI) Boeing 737-800 PK-LKI
ライオンエアはインドネシアのジャカルタをハブに運航しているLCC。
インドネシアの国内線においてはトップシェアを誇っている。
LCCながらシーには個人用モニタが設置されていたり、機内食も路線によっては提供されるらしい。
































malindo Airways(OD/MXD) Boeing 737-900ER 9M-LNH
先ほどの「ライオンエア」のマレーシア版がマリンドエアである。
こちらもLCCながらビジネスクラスが設置されていたり、受託手荷物が15kgまで無料と他のLCCとは異なるサービスを行っているそうだ。
































今回でクアラルンプールでのスポッティングは終了となります。
尚、クアラルンプールで撮影した機体はマンチェスターの時と同様以下のサイトにまとめてデータが掲載されていますので良かったらお願いします。(下手写真ばかりですが)

クアラルンプール国際空港 航空フォト by Fly Team





2015年9月14日月曜日

マレーシアとシンガポール弾丸旅行 No.8 クアラルンプール国際空港スポッティング その2

引き続きクアラルンプール国際空港でスポッティングを行います。
前回はマレーシア航空のみでしたので、今回はマレーシア国外の航空会社の機材を紹介します。

Qatar Airways(QR/QTR) Boeing 777-300ER A7-BAJ

中東カタールのドーハをメインハブにしている航空会社です。
クアラルンプール線は毎日3便運航してるようです。
日本路線は東京(成田・羽田)、大阪(関西)にそれぞれ毎日1便運航しています。
































Emirates Airline(EK/UAE) Boeing 777-300ER A6-EBJ

中東のUAE(アラブ首長国連邦)のドバイをメインハブとし、世界6大陸へネットワークを展開しているエアラインです。
A380という機材のファーストクラスにシャワーが設置されていることでも有名ですね。
日本路線はこちらも東京(成田・羽田)、大阪(関西)に毎日1便ずつ運航。
欧州、アフリカ、南米などへの乗り継ぎも便利なダイヤ設定となっています。































こちらも同じ777-300ER型機。レジは A7-EGT
































完全な余談ではありますが、次回のヨーロッパへの旅行はこのエミレーツを使ってドバイ経由で行こうかなと考えています。
「直行便の方が楽だし、乗り継ぎは面倒だし疲れる」というのが一般人の考えですが、私は違います。

「旅行に行くために飛行機に乗るのではなく、飛行機に乗るために旅行をする!」

これがモットーです(笑)
旅先での観光が楽しみなのではありません。飛行機乗るのが楽しみなのです。


閑話休題......


SilkAir(AI/SLK) Boeing 737-800 9V-MGA

シンガポールをメインハブとするエアラインです。
シンガポール航空の子会社で、東南アジア、インド、中国のローカル路線をメインに運航しています。
そのため運航機材は小型機(737、A320)が中心です。
日本へは現在乗り入れていませんが(シンガポール航空が乗り入れているので)沖縄の那覇への就航が計画されているようです。































Royal Brunei Airlines(BI/RBA) Airbus A319 V8-RBP

ブルネイを代表するエアラインでブルネイの国営航空会社です。
乗り入れ都市は現在19都市と少ないですが、最新鋭機の787を導入するなど注目の会社です。
日本へは1998年まで関空へ乗り入れていましたが、現在は乗り入れていません。