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過去の旅行歴

2015年1月シンガポール旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/02/34-no1.html
2015年3月マンチェスター旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/04/69-no1.html

2016年2月2日火曜日

週末台北&香港弾丸旅行 No,1 スクート(Scoot) TZ201便 東京/成田→台北/桃園 搭乗

こんにちは。今回から台北と香港旅行の模様をお伝えします。

まず今回の旅程ですが、東京⇔台北間はスクート、台北⇔香港間はキャセイパシフィックをそれぞれ利用しました。
全4レグの旅程になります。

2015年11月6日(金)出発、8日(日)早朝に台北出発と、週末弾丸旅です。



















香港へは7日(土)のみの日帰りでチケットを手配。
日帰りでも14時間滞在できるので弾丸好きな私としては十分。









































成田⇔台北でお世話になるスクート(Scoot)ですが、シンガポールを拠点に運航する長距離国際線を運航するLCCです。
世界初、運航する機体全てが787型機(-8、-9)ということでも有名な会社です。
日本路線は成田⇔台北⇔シンガポール線が毎日1便、関西⇔高雄⇔シンガポール週3便、関西⇔バンコク⇔シンガポール線を週3便運航。(2016年2月2日現在)
それぞれ途中区間のみの利用も可能です。

出発当日。空いていたのでビジネスクラスのカウンターに案内されチェックイン。
























チェックイン完了。会社の規則とはいえ、搭乗開始時間が出発1時間前はLCCでも早すぎる気が....
























出国。第2ターミナルからの出国は数年前にJALでホノルルへ行った時以来。










































88番ゲートに到着。
前途の通りこのスクートTZ201便は成田発台北経由シンガポール行きとなります。































搭乗機。Boeing787-9 9V-OJB
























どアップ。個人的にはスズメバチに見えます。































Now Boarding























搭乗。コンフィグはビジネスが2-3-2、エコノミーが3-3-3。
























窓側の座席だったはずが、まさかの壁。
こういうこともあるので事前にhttp://www.seatguru.com/ 等のサイトで確認することをおすすめします。
























機内では終始寝ていました。
機内Wi-Fiも有料ですがサービスがあるので退屈はしないかと思います。








2016年2月1日月曜日

奄美大島旅行 No,4(完) バニラエアJW824便 奄美大島→東京/成田 搭乗

奄美大島から東京/成田に戻ります。

出発前にターミナル内の食堂で昼食。鶏飯ラーメンをいただきました。
































保安検査を抜けてゲートへ。那覇行きの便も重なっていたため混雑していた記憶。
































搭乗機 Airbus A320-200 JA01VA































搭乗
































1泊2日。短い滞在でしたが満喫できました。
2日間とも天気が残念でしたのでリベンジしにまた行きますよ!(たぶん)































滑走路へ。最後まで雨たっぷり。































Take off↑
































空港で食事は済ませていたので機内販売等は特に購入せず。休息に充てていました。































昼寝から目が覚めると、既に成田へ降下開始。































タッチダウン































到着。後ろは当時まだ建設中の第3ターミナル。
































乗客を降ろしている途中でも次の便の出発準備。
LCCは基本待機時間を削って飛行回数増やして収益を得るビジネスモデルなので1分1秒が勝負ですね。
































これにて奄美大島編は完結となります。あまり素材がなく内容が薄いのはご勘弁願います。

2016年1月28日木曜日

奄美大島旅行 No,3 奄美空港スポッティング

※ブログ開設前の旅行のため写真等のネタが少ないですが宜しくお願いします。

【旅行期間】2014年12月4日~12月7日
【旅行先】鹿児島県 奄美大島

奄美空港の展望デッキから撮影します。

奄美空港はトラフィックのほとんどがプロペラ機での運航で鹿児島または離島を結ぶ便が多いです。

Japan Air Commuter(JC/JAC) SAAB 340 JA8640
































Japan Air Commuter(JC/JAC) Bombardier DHC-8-Q400 JA848C
































自衛隊の奄美駐屯地が奄美空港と併設になっているため、自衛隊機も見られます。

































Japan Air Commuter(JC/JAC) Bombardier DHC-8-Q400 JA845C






























































Japan Air Commuter(JC/JAC) SAAB 340 JA002C






























































羽田、伊丹からの便は737が使われています。
Japan Airlines(JL/JAL) Boeing 737-800 JA322J

2016年1月19日火曜日

奄美大島旅行 No,2 奄美大島観光

※ブログ開設前の旅行のため写真等のネタが少ないですが宜しくお願いします。

【旅行期間】2014年12月4日~12月7日
【旅行先】鹿児島県 奄美大島


奄美大島に到着しました。
































滞在は1泊2日とかなり短いため観光はかなり絞っています。
まずは奄美空港。飛行機好きにとっては空港も観光名所です。































奄美空港周辺では土器が出土しているらしく、空港周辺で出土された土器が展示されていました。































奄美独自の土器だそうで、宇宿下層式土器と呼ばれているそうです。

続いては奄美空港からバスで5分のところにある「奄美パーク」http://amamipark.com/
公式HPより



















奄美の自然や自然、産業などがわかりやすく展示されている観光施設です。































奄美だけではなくその周辺の島の情報についても展示がありました。

2016年1月9日土曜日

奄美大島旅行 No,1 バニラエアJW823便 東京/成田→奄美大島 搭乗

【旅行期間】2014年12月4日~12月7日
【旅行先】鹿児島県 奄美大島
【利用航空会社】バニラエア(JW/VNL)
【便名】JW823 成田(NRT/RJAA)→奄美(ASJ/RJKA)
【機種】Airbus A320-216 JA04VA

※ブログ開設前の旅行のため写真等のネタが少ないですが宜しくお願いします。

今回は初の国内編です。

日本のLCC各社は頻繁にセールを行っていますが2014年のとある日、バニラエアがこんなセールをやっているのを目にしました。
バニラエアのHPより




























この年の7月に開設された成田~奄美大島線が片道1480円の特別運賃での販売でした。


「これは買うしかない....」

ということですぐさまチケットを手配しました。

[運賃]1480円×2=2960円
[カード支払い手数料]400円×2=800円
[座席指定料]500円×2=1000円
[受託手荷物料]2000円×2=4000円


















.........。安すぎ!?

奄美大島までは比較的距離もありますし、運賃の他に手数料等を含めても1万円を切るというのは自分の中では正直驚いたのが最初の印象でした。


出発当日。
当時は成田空港の第3ターミナルは建設中の期間だったため、第2ターミナルの国内線ゲートからバスで飛行機へ向かいます。































搭乗率は約8割ほど。老夫婦の乗客が多かった印象でした。































着席。隣にはグアム、サイパン線に運用されているデルタの757が































滑走路へ向けタキシング。各国会社の色とりどりの尾翼。































スカイチーム塗装のアリタリア。































離陸。低気圧の接近の影響で上昇中は揺れ揺れ。
































水平飛行。雲で地上が見えなかったのは残念ですが、イイ空の色でした。































セーフティーカードと機内誌。
機内誌には各就航都市のお店で利用できるクーポン券が付いています。
































この便は10時30分発、13時15分到着とちょうど昼食の時間帯の飛行になります。
今回は機内販売にて昼食を購入して頂きました。

今回チョイスしたのは「就航1周年記念 味めぐり御膳(スープ付き)」 1000円































搭乗した2014年12月はバニラエアが就航してから1周年ということで、それ記念で提供されていたメニューです。


6マスの御膳にはそれぞれバニラエアが就航している都市、札幌、成田、奄美、沖縄、台北、ソウル、香港の名産品が味わえるものでした。
(※現在は販売されていません。また2016年1月現在ソウル線は撤退となりました。)































美味しく頂きました。(味を覚えていないのが本音です。)

食後は昼寝に没頭していました。

定刻よりも約10分遅れで奄美空港へ到着。































天気は雨。荷物を受け取って空港近くの観光地へ向かいます。