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過去の旅行歴

2015年1月シンガポール旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/02/34-no1.html
2015年3月マンチェスター旅行編Part1⇒http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/04/69-no1.html

2016年4月11日月曜日

アムステルダム&マンチェスター(&ドーハ)貧乏旅行 No,2 カタール航空 QR807便 東京/成田→ドーハ/ハマド 搭乗(後編)

前編はこちら(http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2016/04/no1-qr807.html

離陸から1時間が経過。ミールサービスの開始です。
メニューが配布。









































1回目のサービスは夕食。
メインは鶏の煮込みの洋食、中華麺の中華、蒸し鯛の和食からのチョイス。
























ドリンクはワイン、蒸留酒、ビール、ソフトドリンクから選べます。









































今回は洋食の鶏の煮込み、ドリンクは赤ワインをチョイス。
前菜は枝豆とピーマンが入ったライスサラダ、デザートはチェコレートムースケーキとキットカットでした。
























食後はコーヒーor紅茶のサービス
























夕食サービスを終えると日本時間では0時過ぎ。私も含め寝る方が多かったです。


さてカタール航空のIFE(インフライトエンターテインメント)は映画やドラマのチャンネルコンテンツが非常に豊富で、公式HPによると映画、ドラマ、音楽等3000のコンテンツからチョイスが可能です。

その中でもサッカー好きの私が見ていたのは「Ronalado」
























レアルマドリードに所属しポルトガル代表のスーパースター、クリスティアーノ・ロナウドに密着したドキュメンタリー映画です。
英語のみの対応ですが、サッカー好きにとっては素晴らしい映画だと思います。

フライトマップチャンネルでは目的地までのルートや気温や高度を表示する以外に、バーチャルですがコックピットビューに切り替わりパイロットの気分を味わえたりできます。
























速度、高度を計器風に表示。
























一瞬HUD(ヘッドアップディスプレイ)を思い出します。

























また長距離便ではシートにアメニティキットが配布されます。
この便ではアイマスク、耳栓、歯ブラシ、靴下が入っていました。
























夕食から約8時間程睡眠。ドバイ上空付近で朝食のサービスが開始です。
























朝食はチキンかお粥からチョイスが可能。チキンをセレクト。
























意外と初中東です。
























現地時間午前3時30分過ぎ。カタールのドーハ・ハマド国際空港へ到着。
























ドーハ・ハマド国際空港はカタール航空のメインハブ空港です。
奥の777型機が搭乗機でした。
























乗り継ぎ経路を進みアムステルダム行きへ乗り継ぎます。


2016年4月6日水曜日

アムステルダム&マンチェスター(&ドーハ)貧乏旅行 No,1 カタール航空 QR807便 東京/成田→ドーハ/ハマド 搭乗(前編)

こんにちは。今回より新シリーズです。
大学の春季休暇を利用して真冬のヨーロッパへ行ってきました。

今回向かったのはオランダの首都アムステルダム、イギリス、マンチェスターです。
計画ではマンチェスターではなくオランダの隣国ベルギーの首都ブリュッセルに行く予定でした。

しかし「折角ヨーロッパへ行くのだから、もう1度マンチェスターへ行きたい!」

というマンチェスターユナイテッドファン魂が出てしまいオランダ、ベルギー、イギリスすべてを周る予算は無かったため、ベルギー行きを諦めアムステルダムとマンチェスターに行くという結果になりました。

(※1回目のマンチェスター旅行記:http://flyprideunited1878.blogspot.jp/2015/04/69-no1.html

さて今回の旅程です。
今回は中東カタールのカタール航空を利用し成田からドーハへ。
ドーハでトランジットしアムステルダムへ向かいます。






































アムステルダムからKLMに乗って1泊2日でマンチェスターへ。












































帰国もカタール航空利用でドーハを経由。ただし日本到着地は羽田となります。




































出発当日。成田空港第2ターミナルでチェックイン。









































しました。東京→アムステルダム間通しでチェックイン。









































サクッと出国。










































ゲートを確認。この日は83番ゲートから出発。出発時間も22:20から22:00へ繰り上げ。































搭乗時間まで撮影をして時間を潰します。
といっても前日の疲れでマトモに撮影もせず、ベンチで休んでいました。































搭乗機。Boreing777-200LR レジはA7-BBI
777-200LR型機は初搭乗になります。
これで777シリーズ(-200,-200ER,-200LR,-300,-300ER)の全ての型式に搭乗したことになりました。(貨物型は省く)































搭乗
























乗ります
























エコノミーは黙って右へ進みましょう....









































同社のシンボルマークであるアラビアオリックスがお出迎え









































エコノミーは3-3-3のアブレスト。標準が3-4-3ですのでゆったりしたエコノミーだと思います。
























ちなみにビジネスは2-2-2アブレスト。
フルフラットにはなるようですが、流行りのスタッガードやヘリンボーン式ではないようです。
しかし787やA350などの機材のビジネスクラスはヘリンボーン式を採用しているため、機種によって様々種類があるようです。
























着席。シートは29A
























プッシュバック
























離陸。しばらく日本とはお別れです。
























(後編へ続きます)


2016年4月4日月曜日

週末台北&香港弾丸旅行 No,7(完) スクート TZ202便 台北/桃園→東京/成田 搭乗

香港から到着後帰国便のチェックイン一旦台湾へ入国します。

往路同様LCCのスクート利用です。
有料の座席指定はしなかったものの機体後方の通路側の席がアサイン。
今回の旅行。寝泊りが全て空港のロビーだったため、フライトでは寝ることに神経を注ぎます。

























出国。ゲートはB8。スクートは中国語読みだと酷航になるのですね...。









































搭乗。
























成田到着。台北離陸後、成田着陸前まで完全に爆睡。
























今回の台北、香港滞在はマトモな観光は一切せず、全て趣味の旅客機関連に費やした旅行でありました。


2016年3月29日火曜日

週末台北&香港弾丸旅行 No,6 キャセイパシフィック航空 CX408便 香港→台北/桃園 搭乗

滞在約12時間で香港を後にし、台北へ戻ります。

























引き続きゲート内から撮影。
ちょうどデビューしたばかりのキャセイパシフィックの新塗装機をGET
























ロイヤルヨルダンの787
























エアニューギニ。成田にも就航していますが週1便のため撮影は困難なレベルです。
























夕食。マック....
























夕食も食べたので搭乗ゲートへ。68番。ターミナル西端に位置しています。
























搭乗機材はA330-300(B-HLD)
ダイヤ上では777-300での運航予定でしたがシップチェンジでA330となりました。









































搭乗
























フライトタイムは1時間30分の予定。
























離陸。さらば香港。今回も観光は一切せず。
























ミールサービス。往路同様軽食スタイル。
























内容物は軽食、烏龍茶、クッキー
























軽食はカレーパイのようなもの。貧乏舌なのでなんでもおいしいと言ってしまう人間です。









































台北桃園到着。
























Welcome to TAIWAN